El S-80 se distingue por su mayor capacidad operativa
El coste del programa de construcción de los cuatro sumergibles es de unos 1.800 millones de euros, y desde 2004 y durante diez años supondrá 16 millones de horas. A pesar de la carga de trabajo que suponen los cuatro sumergibles el director de Navantia, Manuel Filgueira, “descarta un aumento de la plantilla, pero si se recurrirá a las empresas auxiliares”.
Desde la dirección de Navantia siempre se ha mostrado un notable interés en comercializar este tipo de buques para otras naciones. Filgueira confirmaba que “ya hay un país que ha manifestado su intención en adquirir para su Armada, submarinos S-80: Australia”.
Entre las características del S-80 destaca su mayor capacidad operativa, además de resistir mucho más sumergido, almacena armas más potentes, es más silencioso, tiene dos puentes y una capacidad extraordinariamente superior al resto de sumergibles.
El S-80 tiene 71 metros de eslora y once de manga, el diámetro de su casco supera los siete metros, desplaza 2.200 toneladas en superficie y alcanza una velocidad en el mar de 12 nudos y de 19 sumergido.
Su sistema de propulsión incorpora una plataforma independiente de la atmósfera basada en una pila de combustible capaz de ser alimentada con oxígeno puro e hidrógeno procedente de reformado de etanol, lo que permite una mayor autonomía de inmersión.
Este buque monocasco podrá albergar una dotación de hasta cuarenta personas y su sistema de combate lo desarrolla la empresa norteamericana Lockheed Martín, que se hizo en 2005 con el contrato convocado por Navantia por importe de unos doscientos millones de euros.
Se tiene previsto que el primero de los cuatro submarinos pueda entregarse a la Armada en 2013, el resto hasta 2016.
